Электрдик көп максаттуу унаанын (UTV) ар кандай тармактарда кеңири колдонулушу анын дизайнын жана иштөө параметрлерин көңүл чордонуна айлантат.ок ылдамдыгы катышы электр UTV аткарууну өлчөө үчүн негизги параметрлеринин бири болуп саналат.Трансмиссия системасынын октун ылдамдыгы катышын өзгөртүү менен, унаанын иштешин ар кандай иштөө шарттарында оптималдаштырса болот.Бул макалада биздин алты дөңгөлөктүү электрдик UTV MIJIE18-Eнин октук ылдамдык катышы 1:15 деталдаштырылган жана ар кандай колдонуу сценарийлеринде анын иштеши талкууланат.
Октук ылдамдык катышынын аныктамасы жана мааниси
Октун ылдамдыгы мотордун ылдамдыгынын октун ылдамдыгына катышын билдирет.MIJIE18-E үчүн октук ылдамдык катышы 1:15, бул мотордун ылдамдыгы дөңгөлөктүн валынын ылдамдыгынан 15 эсе көп экенин билдирет.Бул дизайн кыймылдаткычтын моментин натыйжалуу күчөтө алат, ошондуктан унаа жогорку жүктөмдө жана татаал рельеф шарттарында күчтүү тартууну сактай алат.
Кубат чыгарууну оптималдаштыруу
MIJIE18-E туруктуу жана күчтүү кубаттуулукту камсыз кылуу үчүн эки 72V 5KW AC мотору жана эки Кертис контроллери менен жабдылган.1:15 октун ылдамдыгы катышы унаага 78,9 НМ максималдуу моментти берет.Жогорку момент чыгаруу оор транспорт, сүйрөө жана тоого чыгуу сыяктуу жогорку жүк шарттарында UTV аткаруу үчүн өзгөчө маанилүү болуп саналат.38% га чейин көтөрүлүү да муну тастыктап турат, айдоо жерлеринде болобу, тоо-кен казып алуудабы же бийик тоолордо болобу, оңой иштесе болот.
Жүктөө жана көтөрүлүү көрсөткүчтөрү
MIJIE18-E толук жүк кубаттуулугу 1000KG жетет, бул ар кандай материалдарды жана жабдууларды ташуу муктаждыктары үчүн абдан ылайыктуу.1:15 октун ылдамдыгы катышынын дизайны унаанын толук жүктөй баштоо жана көтөрүлүү жөндөмүн бир топ жакшыртат.Моментти күчөтүү аркылуу унаа оор жүктө жана чоң эңкейиш шарттарында дагы эле жакшы иштешин сактайт.Тактап айтканда, шахта чөйрөсүндө оор жана татаал рельеф унаанын кубаттуулугуна жогорку талаптарды коёт жана 78,9НМ момент 1:15 октук ылдамдык катышы менен айкалышып, MIJIE18-E күчтүү жүктү көтөрө алат жана чыгуу жөндөмдүүлүгү.
Тормоздоо жана коопсуздук
Электр энергиясын чыгаруудан тышкары, тормоздук көрсөткүч дагы электрдик UTVдин артыкчылыктарын жана кемчиликтерин өлчөө үчүн маанилүү көрсөткүч болуп саналат.MIJIE18-E тормоздук аралык бош болгон учурда 9,64 метрди жана жүктөлгөн учурда 13,89 метрди түзөт.Бул көрсөткүчтөр унаа өзгөчө кырдаалда тез жана коопсуз токтой аларын көрсөтүп турат.1:15 октун катышынын дизайны да бул жерде чечүүчү ролду ойнойт, ал оор жүктөр астында жетиштүү кыймылдаткыч күч менен камсыз кылуу менен гана чектелбестен, тормоздук системанын натыйжалуулугун камсыз кылууда жана жалпы айдоо коопсуздугун жогорулатууда.
Колдонмо аймактары жана ыңгайлаштыруу
MIJIE18-E кеңири колдонуу багыттары айыл чарба, өнөр жай, тоо-кен жана эс алуу туризмин камтыйт.Анын кубаттуулугу жана жүктөмдүүлүгү жогору болгондуктан, ал ар кандай татаал иш чөйрөсүнө ыңгайлаша алат.Өндүрүүчү ошондой эле ар кандай тармактардын муктаждыктарына жараша жөнгө салынышы мүмкүн болгон жеке ыңгайлаштыруу кызматтарын көрсөтөт.Мисалы, айыл чарба колдонуучуларына айыл чарба шаймандарын айдоо үчүн жогорку момент керек болушу мүмкүн, ал эми өнөр жай колдонуучуларына жумуштун натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн жогорку ылдамдык керек болушу мүмкүн.Бул ыңгайлаштыруу параметрлери MIJIE18-E колдонуу диапазонун бир топ кеңейтип, аны рынокто атаандаштыкка жөндөмдүү кылат.
корутунду
Ок ылдамдыгы катышы электрдик UTVнин жалпы иштешине таасир этүүчү негизги параметрлердин бири жана MIJIE18-E 1:15 октун ылдамдыгы катышын талдоо менен, биз бул дизайн кубаттуулукту кантип оптималдаштырып, жүктү жана көтөрүлүү жөндөмдүүлүгүн жакшыртаарын түшүнөбүз. тормоздоо коопсуздугун камсыз кылат.Октук катышы аткаруунун ишке ашырылышы гана эмес, ошондой эле ар кандай колдонмолордун муктаждыктарын канааттандыруу үчүн маанилүү каражат болуп саналат.MIJIE18-E жогорку октун катышы дизайн жана настройка параметрлери менен ар кандай тармактар үчүн күчтүү колдонуу мүмкүнчүлүгүн сунуш кылат.
Посттун убактысы: 2024-жылдын 15-июлуна чейин