MIJIE18-E сыяктуу электрдик UTVлерди (көп максаттуу унаалар) долбоорлоодо жана өндүрүүдө октун ылдамдыгы катышы чечүүчү параметр болуп саналат.Октун катышы унаанын кубаттуулугуна жана иштөөсүнө түздөн-түз таасирин тийгизбестен, анын көтөрүлүү жөндөмдүүлүгүнө, тартууга жана энергиянын натыйжалуулугуна да олуттуу таасирин тийгизет.Бул макалада электрдик UTV огу катышынын ролун майда-чүйдөсүнө чейин карап чыгып, эмне үчүн бул параметр унаанын иштешинде абдан маанилүү экенин түшүндүрөт.
Окиалдык катыштын негизги түшүнүгү
Октун ылдамдыгынын катышы, адатта, унаанын кыймылдаткыч валынын ылдамдыгы менен дөңгөлөктөрдүн ылдамдыгынын ортосундагы катышты билдирет.Биздин алты дөңгөлөктүү электрдик UTV MIJIE18-E үчүн катыш 1:15ти түзөт, демек, жетектөөчү вал 15 жолу айланганда, дөңгөлөк бир жолу айланат.Бул катышты тандоо унаанын моментинин жана ылдамдыгынын өзгөчөлүктөрүнө түздөн-түз таасир этет.
Момент чыгарууну жогорулатуу
Октун ылдамдыгынын жогорку катышы унаанын моментинин чыгышын жогорулатууга жардам берет, айрыкча күчтүү тартууну жана туруктуу көтөрүлүү жөндөмүн талап кылган жумушчу чөйрөлөрдө.MIJIE18-E 1000 кг толук жүктөөдө 38 пайызга чейинки градиенттерди оңой көтөрүүгө мүмкүндүк берген 1:15 аксалдык ылдамдык катышынын жардамы менен 78,9НМ максималдуу моментке ээ.Бул жогорку момент чыгаруу, мисалы, тоо-кен жана курулуш сыяктуу оор жүктөрдү жана күчтүү тартууну талап колдонмолор үчүн абдан маанилүү болуп саналат.
Энергияны үнөмдөө жана айдоо тажрыйбасын оптималдаштыруу
Октун ылдамдыгынын пропорциясынын дизайны ошондой эле унаанын энергиянын натыйжалуулугуна жана айдоо тажрыйбасына түздөн-түз таасир этет.Оптималдаштырылган октун ылдамдыгы унаанын күчүн жоготпостон мотордун энергиянын натыйжалуулугун жакшыртат.MIJIE18-E эки 72V5KW AC кыймылдаткычтары жана эки Кертис контроллери менен жабдылган, жалпы кубаттуулугу 10KW чейин (чоку 18KW).Рационалдуу октук ылдамдык катышы мотор менен контроллерге оптималдуу иштөөгө мүмкүндүк берип, унаанын энергиянын натыйжалуулугун жана динамикалык жооп берүү ылдамдыгын жогорулатат.
Тормоздоо жана коопсуздук көрсөткүчтөрүнө таасир этет
Ар кандай иштөө чөйрөлөрүнүн талаптарын эске алуу менен, электрдик UTVдин тормоздук көрсөткүчү да өтө маанилүү.MIJIE18-E бош 9,64 метр жана толук жүктөөдө 13,89 метр тормоздоо аралыкка ээ, бул да негизинен анын осунун ылдамдыгы катышынын дизайны менен шартталган.Оксон ылдамдыктын жогорку катышы тормоздоо учурунда унаанын кинетикалык энергиясын натыйжалуу бөлүштүрүүгө жана башкарууга мүмкүндүк берип, жалпы коопсуздук көрсөткүчтөрүн жакшыртат.
Настройка жана көп максаттуу адаптация
Октун ылдамдык катышынын ийкемдүү дизайны электрдик UTVге кеңири колдонууга жана көбүрөөк ыңгайлаштырууга мүмкүндүк берет.Айыл чарбасы болобу, токой чарбасы болобу же атайын куткаруучу болобу, октун туура конфигурациясы транспорттун ар кандай экологиялык талаптарга оңой ыңгайлашуусуна мүмкүндүк берет.Биздин өндүрүүчүлөр оптималдуу иштешин жана натыйжалуулугун камсыз кылуу үчүн кардардын конкреттүү пайдалануу жана иштөө шарттарына ылайык октук ылдамдык катышын жана башка негизги параметрлерин тууралоо үчүн ылайыкташтырылган кызматтарды камсыз кылат.
Кыскача айтканда, октук катышы электр UTV аткарууда маанилүү ролду ойнойт.Бул унаанын моментинин кубаттуулугуна жана дөңсөөлөргө чыгуу жөндөмүнө гана таасирин тийгизбестен, энергияны үнөмдөө жана айдоо тажрыйбасын оптималдаштырып, ошондой эле тормозду жана коопсуздук көрсөткүчтөрүн жакшыртат.Ошондуктан, MIJIE18-E сыяктуу жогорку натыйжалуу электрдик UTV үчүн, акылга сыярлык октук ылдамдык катышы дизайны анын эң сонун иштешинин маанилүү кепилдиги болуп саналат.Келечекте биз кардарларыбызга күчтүү жана натыйжалуу электрдик UTV чечимдерин берүү үчүн оптималдаштырууну жана инновацияларды улантабыз.
Посттун убактысы: 11-июль 2024-ж