Электрдик UTV (көп максаттуу унаа) дизайнында арткы октун түзүлүшүн тандоо унаанын иштеши үчүн абдан маанилүү.Биздин алты дөңгөлөктүү электрдик UTV MIJIE18-E үчүн, арткы огу жарым-жартылай калкып жүрүүчү дизайнга ээ, ал 1000 кг толук жүктү көтөргөндө 38% га чейин көтөрүлүүнү камсыз кылат.Бул макалада жарым-жартылай калкылуучу арткы октун конструкциясынын теориялык негиздери жана анын маанилүү артыкчылыктары кеңири түшүндүрүлөт.
Жарым сүзүүчү арткы октун конструкциясынын негизги принциби
Арткы октун жарым-жартылай калкып жүрүүчү конструкциясы – арткы октун жалпы конструкциясы, ал октун эки учунда жайгашкан подшипник жана дөңгөлөк огуна түздөн-түз бекитилген.Бул долбоорлоо ыкмасы толугу менен калкып жүрүүчү арткы окко караганда компакттуу жана жеңилирээк, ал эми өндүрүш жана тейлөө чыгымдары салыштырмалуу төмөн.MIJIE18-E бул дизайнды кабыл алат, ал унаанын жалпы иштешин гана жакшыртпастан, колдонуучуга практикалык артыкчылыктарды да алып келет.
Көбөйтүлгөн жүк жөндөмдүүлүгү жана туруктуулугу
Жарым сүзүүчү арткы ок оор жүктөө шарттарында толук сүзүүчү дизайнга караганда бир аз күчтүүрөөк болсо да, MIJIE18-E алты дөңгөлөктүү электрдик UTV 1000KG толук жүктүн талабына толук жооп бере алат.Унаа 78,9НМ максималдуу момент жана 1:15 октун ылдамдыгы катышы менен жабдылган, бул оор жүктөрдө жакшы тартуу жана көтөрүлүү жөндөмдүүлүгүн камсыз кылат.Бул дизайнда жарым-жартылай калкып жүрүүчү арткы ок жүк көтөрүмдүүлүгүн жогорулатууда жана унаанын туруктуулугун жогорулатууда роль ойнойт.
Өндүрүш жана техникалык тейлөө чыгымдарын кыскартуу
Жарым сүзүүчү арткы октун салыштырмалуу жөнөкөй структуралык дизайны аны өндүрүүдө жана тейлөөдө үнөмдүү кылат.Бул өнөр жай жана айыл чарба сыяктуу колдонмолор үчүн өзгөчө маанилүү, бул жерде жабдуулар, адатта, жогорку туруктуулукту жана техникалык тейлөөнүн төмөн чыгымдарын талап кылат.MIJIE18-E бул дизайнды кабыл алат, бул кийинчерээк тейлөөнүн кыйынчылыгын жана баасын азайтат жана унаанын үнөмдүүлүгүн жана ишенимдүүлүгүн жакшыртат.
Жакшыртылган унаа башкаруу
Жарым сүзүүчү арткы октун түзүлүшү салыштырмалуу жөнөкөй, бул унаанын жалпы салмагын тең салмактуу бөлүштүрөт жана башкаруу ишин жакшыртат.MIJIE18-E тарабынан жасалган бул долбоор айыл чарба талаа жумуштары жана курулуш аянтчалары сыяктуу тез-тез бурулуштарды жана ыкчам ийкемдүүлүктү талап кылган сценарийлер үчүн өзгөчө маанилүү.Унаа жеңил жана оор жүктөө шарттарында жакшы иштеди, тормоздоо аралыгы бош унаа менен 9,64 м жана толук жүктөө менен 13,89 м, жакшы динамикалык көрсөткүчтөрдү чагылдырат.
Колдонмо жана настройка мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүү
Жарым сүзүүчү арткы октун дизайны MIJIE18-Eге ар кандай колдонуу чөйрөлөрүндө жакшы иштөөгө мүмкүндүк берет, өркүндөтүү жана ыңгайлаштыруу үчүн кеңири бөлмө бар.Атайын транспорт болобу, айыл чарба иштери болобу же авариялык куткаруу болобу, жарым сүзүүчү дизайнды колдонсо болот.Кардарлардын өзгөчө муктаждыктарына ылайык, биздин өндүрүүчүлөр ийкемдүү ылайыкташтырылган кызматтарды камсыз кыла алат, ар кандай иш чөйрөлөрүнүн талаптарына жооп берүү үчүн арткы окту жана башка негизги параметрлерди тууралай алат.
Корутунду
Кыскача айтканда, жарым сүзүүчү арткы октун дизайны MIJIE18-E электрдик UTVдин жогорку иштешине бекем кепилдик берет.Анын жүк көтөрүмдүүлүк, өндүрүш жана тейлөө чыгымдары, иштетүү жана ыңгайлаштыруу боюнча артыкчылыктары аны ар кандай колдонуу сценарийлериндеги кыйынчылыктарды жеңет.Келечекте биз эффективдүү жана ишенимдүү электрдик UTV чечимдерин камсыз кылуу үчүн бул дизайнды оптималдаштыруу боюнча ишти улантабыз.
Посттун убактысы: 11-июль 2024-ж